為了大力拓展LNG杜瓦瓶市場，積極推進LNG應用技術的發(fā)展規(guī)劃，我們開始探索利用LNG氣源瓶組連接簡易撬裝氣化裝置形成小型氣源供應站，解決氣源供應緊張地區(qū)臨時補充氣體和管道未覆蓋區(qū)域的氣體供應問題。該技術具有儲量大、運輸方便、供應方式靈活、能耗低(儀表等無用電設備除外)、清潔環(huán)保、投資少、建設周期短等特點。

　　結合近年來LNG杜瓦瓶組應用技術的基本情況，本文試圖介紹其工藝原理，分析需要不斷改進的小型LNG氣源瓶組撬裝供應站建設問題。

　　LNG杜瓦瓶組撬裝站的供氣工藝及設備

　　LNG杜瓦瓶組撬裝供氣的工藝流程是:通過LNG移動加注車將LNG充裝到特殊的真空保溫瓶(以下簡稱鋼瓶或杜瓦瓶，其工作壓力一般低于LMPa)。LNG通過瓶內工作壓力將鋼瓶壓出，進入空溫氣化器，吸收空氣熱量，將LNG氣化為接近常溫的氣體，然后通過調壓、測量、加臭等方式為終端用戶提供應用。LNG瓶組的供應鏈包括三個環(huán)節(jié):充裝、運輸和使用(氣化供氣)。供氣過程如下:LNG鋼瓶。?空氣溫度氣化器?調壓計量?加臭(可選)?用戶

　　LNG瓶組撬裝供氣是系統(tǒng)部件的組合，其中，最重要的是下列工藝環(huán)節(jié)：

　　1、杜瓦瓶LNG

　　LNG儲存在鋼瓶中:雙層(真空)結構，內膽用于儲存低溫液體，外壁包裹多層保溫材料，具有超強的保溫性能。同時，夾層(兩個容器之間的空間)被抽成高真空，共同形成良好的保溫系統(tǒng)。靜態(tài)日蒸發(fā)率為2%，充滿LNG的杜瓦瓶一天不超過0.1。MPa;瓶內設有專用的超壓放散閥裝置，可以自動控制瓶內壓力在安全范圍內。根據(jù)儲存量的大小，鋼瓶分為立式和臥式兩種:立式瓶(圖3)的容積主要為175L。、225L、275L、325L、375L，內置增壓器和氣化器，可提供自增壓和約6Nm3/h的輸送能力;臥式瓶(圖4)體積一般在410L以上，自帶增壓氣化器(位于瓶體外)，但不能提供LNG氣化輸送，必須外部氣化器才能實現(xiàn)輸送供氣。

　　2、充裝與運輸

　　充裝LNG杜瓦瓶有兩種方法：①無泵充裝;②泵式加氣機充裝。

　　(1)無泵充裝

　　把瓶子放在秤上，用金屬軟管把瓶子的進液口、氣相口和罐子的液相、氣相管分別連接起來，先把瓶子的壓力降到0.1MPa左右，把罐子的壓力降到0.6。MPa，利用壓差將LNG充入鋼瓶中，稱重值達到鋼瓶充裝重量后停止充裝(480L鋼瓶最大充裝重量為183kg)。這種方法的缺點是:①充電控制具有滯后性;②對于加注站的建設要求較高(地下式、半地下式儲罐的網(wǎng)站不能充裝);③作為一種混合物，LNG的密度隨著成分、溫度、壓力的變化而變化，無法用重量全面判斷是否充滿。

　　(2)泵式加氣機充裝

　　這種充裝方式類似于LNG汽車瓶的充裝。通過金屬軟管將充裝面板連接到鋼瓶上，LNG儲罐/LNG槽車中的LNG力H直接通過泵和加氣機注入瓶中。LNG加注機通過瞬時流量和壓力自動判斷是否充滿，并自動停止充裝(或定量充裝，隨時停止)。這種方法的優(yōu)點是:快速安全充裝，480L鋼瓶，一般只需7分鐘就可以完成，從連接軟管到充裝卸管。因此，從實用技術的角度來看，泵加注機的充裝具有更高的安全性、速度和可靠性。

　　LNG鋼瓶屬于壓力容器、內部低溫液體和可燃氣體。從技術安全的角度來看，需要專門的危險化學品車輛進行運輸。運輸過程中，鋼瓶必須固定，防止碰撞;運輸車輛必須保持集裝箱通風;危險化學品運輸車輛的速度必須嚴格控制。此外，長途運輸時，應定期停車檢查鋼瓶壓力。